汽輪機試題庫（1）-汽輪機潤滑油在線監測提供
1、汽輪機停機時，一般轉速到零， 真空 到零，停用 軸封供氣 。
2、火力發電廠的蒸汽參數一般指蒸汽的 壓力 和 溫度 。
3、火力發電廠的汽水系統由 鍋爐 、 汽輪機 、 凝汽器 和 給水泵 等設備組成。
4、火力發電廠中的汽輪機是將 熱 能轉變為 機械 能的設備。
5、火力發電廠中的發電機是把 機械 能轉變為 電 能的設備。
6、我國電力網的額定頻率為 50 周/秒，發電機的額定轉速為 3000 r/min。
7、電力系統中所有用戶用電設備消耗功率的總和稱電力系統的 負荷 。
8、能實現熱能和機械能相互轉變的媒介物叫 工質 。
9、工質的狀態參數有 壓力 、 溫度 、 比容 、 焓 、 熵 等。
10、單位數量的物質溫度升高或降低1℃所吸收或放出的熱量稱為該物質的 比熱 。
11、工程上常用的兩種溫標是 攝氏 溫標和 熱力學 溫標。它們分別用符號 t 和 T 表示，測量單位分別為 ℃ 和 K 。
12、壓力為 1物理大氣壓 溫度為 0 ℃時的狀態稱為氣體標準狀態。
13、氣體的絕對壓力 大于 大氣壓力的部分稱為表壓力。 小于 大氣壓力的部分稱真空。
14、物質從 汽態 變成 液態 的現象叫凝結或液化。
15、用來使氣流 降壓增速 的管道叫噴嘴（噴管）。
16、工質在管內流動時，由于通道截面突然縮小，使工質的壓力 降低 。這種現象稱為 節流 。
17、產生1KW·h的功所消耗的蒸汽量叫 汽耗率 。
18、產生1KW·h的功所消耗的 熱量 叫熱耗率。
19、給水泵將 除氧器水箱 內的飽和水經高壓加熱器輸送到 鍋爐 。
20、并列運行的各除氧器其汽側應裝設 汽平衡 管，水側裝設 水平衡 管，以使并列運行的各除氧器的 壓力 、 水位 穩定一致。
21、凝汽器的端差是指凝汽器 排汽 溫度與 冷卻水出口 溫度的差值。
22、凝結水過冷卻度是排汽壓力下的 飽和 溫度與 凝結水 溫度之差。
23、在開啟很大直徑的閥門時應先開啟 旁路 門，使大閥門的兩側 壓差 減小后再開啟大閥門。
24、使用串聯旁路門時應將一次門 全開 ，二次門 調整 。
25、汽輪機凝汽設備主要由 凝汽器 、 循環泵 、 凝結水泵 和 抽汽器 等組成。
26、加熱器疏水裝置的作用是可靠地將加熱器內的 凝結水 排出，同時防止 蒸汽 漏出。
27、用以回收 軸封漏汽 ，并利用其熱量來 加熱凝結水 的裝置叫軸封加熱器。
28、汽輪機本體由兩大部分組成即 靜止 部分和 轉動 部分。
29、汽輪機靜止部分包括 汽缸 、 隔板 、 噴嘴 、 軸承 及 汽封 等部件。
30、汽輪機轉動部分包括 軸 、 葉輪 、 動葉柵 、 聯軸器 等部件。
31、汽輪機汽缸的作用是將汽輪機的通流部分與 大氣 隔開，形成 封閉的汽室 ，使蒸汽能在其中流動做功。
32、在汽輪機滑銷系統中，根據構造、安裝位置和作用的不同，滑銷可分為 立銷 、 縱銷 、 橫銷 和貓爪橫銷等。
33、汽輪機軸承分 支持 軸承和 推力 軸承兩大類。
34、汽輪機的啟動過程就是將轉子由 靜止 或 盤車 狀態加速至額定轉速并 帶額定負荷 正常運行的全過程。
35、汽輪機啟動前的準備工作的主要任務是使各種設備處于 準備啟動 狀態。
36、汽輪機調速系統由轉速 感受 機構、 傳動放大 機構、執行（配汽）機構和 反饋 機構等四部分組成。
37、為保證汽輪機設備的安全運行，調速系統應動作 靈活 、可靠。
38、《電力工業技術管理法規》要求，汽輪機應有以下的自動保護裝置：自動主汽門， 超速 保護裝置， 軸向位移 保護裝置， 低油壓 保護裝置和 低真空 保護裝置。
39、汽輪機的旋轉方向是面對機頭為順時針方向。
40、在運行過程中，如果轉速超過3360r/min，而危急遮斷器不動作應打閘停機。
41、汽機軸瓦回油溫度為65℃為報警值，當升為70℃應停機。
42、軸瓦瓦塊報警溫度為85℃，停機溫度為100℃。
43、手打危急遮斷器主汽門關閉，高、低壓調速汽門關閉，抽汽逆止閥關閉。
44、軸封加熱器是利用 高壓軸封 漏汽加熱凝結水。
45、汽輪機一抽蒸汽供 空預器 ；二抽蒸汽至除氧器；三抽蒸汽至低加。
46、除氧器的汽源主要來自汽機二抽、鍋爐連排和廠用蒸汽。
47、在開啟大直徑閥門前首先開旁路的目的是 減小大閥門的兩側壓差 。
48、熱力除氧器是以 加熱沸騰 的方式除去給水中 溶解的氧氣 及其它氣體的一種設備。
49、凝汽器循環水量減少時表現為同一負荷下凝汽器循環水溫升 增大 。
50、汽輪機負荷不變，真空下降，軸向推力 增加 。
51、軸封供汽帶水在機組運行中有可能使軸端汽封 損壞 ，重者將使機組發生 水沖擊 ，危害機組安全運行。
52、熱態啟動先送汽封，后抽真空，主要防止 汽封段軸頸驟冷 。
53、汽輪機軸封的作用是防止高壓蒸汽 漏出 ，防止真空區漏入 空氣 。
54、凝汽器運行狀況主要表現在以下三個方面：能否達到最 有利真空 ；能否保證凝結水的 品質合格 ；凝結水的 過冷度 能夠保持最低。
55、汽輪機從打閘停止進汽開始至轉子靜止，這段時間稱 惰走 時間。
56、在機組啟停過程中，汽缸的絕對膨脹值突變時，說明 滑銷系統卡澀 。
57、凝汽器銅管結垢可造成 傳熱減弱 、 管壁溫度升高 ，將使循環水出口、入口溫差 減小 ，造成凝汽器的端差 增大 。
58、為了提高凝結水泵的抗汽蝕能力，常在第一級葉輪入口加裝 誘導輪 。
59、汽輪機熱態啟動時出現負脹差的主要原因是 沖轉時主汽溫度偏低 。
60、低加水位若高二值報警將開啟 疏水器旁路門 。
61、熱態與冷態開機時的主要區別是 調節級缸溫不同 。
62、汽輪機疏水系統的主要作用是在機組 啟動 、 停止 、 主汽溫度降低 時，或在異常情況下，排除汽輪機本體及其管道內的積水，從而防止汽輪機進冷氣冷水引起的的汽輪機水沖擊或急劇冷卻，內部零件受到 永久變形或打掉葉片等 嚴重事故。
63、汽機轉子沖動時，真空一般在60—70kPa，若真空太低，易引起 排汽缸大氣安全門 動作，若真空過高 使汽輪機進汽量減少，對暖機不利 。
64、汽輪機發生水沖擊的原因：鍋爐滿水或蒸汽 大量帶水 ，并爐不妥，暖管疏水不充分，高壓加熱器 鋼管泄漏 而保護裝置未動作，抽汽逆止門不嚴等。
65、DEH裝置具有的基本功能有：一是 轉速和功率控制 、二是閥門試驗和閥門管理、三是運行參數監視、四是超速保護、五是 手動控制 。
66、汽輪機熱態啟動時一般出現負差脹，主要原因是 沖轉時蒸汽溫度偏低 。
67、汽輪機為防止油中進水，除了在運行中冷油器水側壓力應低于油側壓力外，還應精心調整 軸封 進汽量，防止油中進水。
68.給水泵不允許在低于 最小流量 下運行。
69、凝結水泵的軸封處需連續供給 密封水 ，防止空氣漏入泵內。
70、機組沖轉時不得在 臨界轉速 附近暖機和停留。
71、汽輪機軸封的作用是防止高壓蒸汽 漏出 ，防止真空區漏入 空氣 。
72、射水抽氣器的作用是不斷的抽出凝汽器內 不凝結 氣體和漏入的空氣， 維持 凝汽器的真空。
73、給水泵的軸封處需連續供給 密封水 ，防止空氣漏入泵內。
74、汽輪機后缸噴水裝置的作用是 降低排汽缸 溫度。
75、凝結水泵的作用是將凝汽器 熱井 內的凝結水升壓后送至 除氧器 。
76、自動主汽門的要求是 動作迅速 ， 關閉嚴密 。
77、給水泵停運過程中如發生倒轉，應首先關閉 出口電動門 。
78、如果管道有兩道閥門，則開啟閥門時先開 一次 門，再開啟 二次 門，其目的是保護 一次 門。
79、凝汽器主要是用來冷卻 汽輪機的排汽 ，使其凝結為水回收利用，另外一個作用是在汽輪機排汽口建立 真空 。
80、汽輪機凝汽設備主要由 凝汽器 、 循環水泵 、 抽氣設備 、 凝結水泵 等組成。
81、朗肯循環的主要設備是 鍋爐 、 汽輪機 、 凝汽器 和 給水泵 泵四個部分
82、在連續盤車情況下，汽輪機熱態啟動應先 送軸封 ，然后 抽真空 。汽輪機冷態啟動 先抽真空 ，然后 送軸封 。83、用 壓力表 測量壓力所得的數值，即表壓力。表壓力和絕對壓力的關系是 絕對壓力=表壓力+大氣壓力 。
84、潤滑油壓正常值0.08~0.12MPa ，當油壓下降至 0.055MPa 時，發出潤滑油壓低報警信號。當潤滑油壓降至 0.04MPa 時低壓交流油泵聯啟，當潤滑油壓降至0.03MPa 時直流油泵聯啟，潤滑油壓降低至0.02MPa時，AST電磁閥動作，自動主汽門、調速汽門、抽汽逆止門應迅速關閉，潤滑油壓降低至0.015MPa 時，盤車裝置自停，電機自動停止。
85、凝汽器真空低于 -61KPa ，引起汽輪機跳機；軸向位移達到 +1.0mm或 -1.0mm引起汽輪機跳機。
智慧潤滑為您提供：解決方案。對產品感興趣的話，聯系我們給您發送產品資料和報價。
本【】能實時在線監測設備機械的潤滑油粘度、水分、油品品質、磨損顆粒、污染度清潔度、泄露、溫度、密度、飽和度、振動等參數。設備具有消泡、防爆、智能預警等功能。為設備故障停機預測、維修、換油提供依據。大大提高了生產輸運的安全性。
